从火车站出来，马上感觉不同于Amsterdam都市的景象，这里宁静淳朴。走在落叶铺满的小道上，一排的褐黄树木领着路，转个弯就能看见第一座风车了，那么大的在眼前出现。这还没到呢！继续走到桥边，站在桥上，望着远处的风车，心里满满地感动，因为想来这里很久了，这就是风车啊！跟马六甲的一样，不，是马六甲的跟他一样吧！
暂时离开风车梦一下，我们差点在这座桥上经历一次生死关头啊！说的太夸张了？！在桥上就已和看起来小小的风车乱拍照一阵。看看花了不少时间在桥上，于是继续往前前进主要目的地，不知怎会发现桥栏上有亮着红灯的箭头，一左一右，分别指向前方和身后刚刚的来时路，但，是什么意思呢？不知道所以就不理了。
不到几分钟的时间，忽然前路被栏杆挡着去路，为什么不能过桥了？然后有人喊“run！run！”（其实这一段我没听到，是过后当我们聊回时才知道的），然后WK就喊着叫我们从栏杆下过去，我当时还没意识到紧张，只是还想多拍一张照，然后才弯下身钻过去，然后爸妈也很紧张地几乎要爬着过了。然后，看到摩哆、脚车全都停在栏杆前......桥慢慢被升起，升到几乎90º，然后一艘帆船划过去，桥慢慢被放下来，栏杆升起，摩哆和脚车开动，人们继续回到桥上拍照。如果我们当时没赶快离开桥上，该抓着什么东西才不会掉下去呢？是掉到桥尾端还是直接掉进河里？那桥是不是有人在控制着？才忽然想起桥头的告示牌“Brug open，motor uit”= Bridge open，motor out! 嗯，有惊无险！
Zaanse Schans名字的由来？
荷兰Zaan区曾是1568年至1648期间的《八十年战争（荷兰独立战争）》的主要战区。1574年，William of Orange威廉王子一世的统治者Diederik van Sonoy指示她的军队竖起壁垒，来对抗西班牙军队，于是有了“Zaan赞河的壁垒”，也就是“Zaanse Schans”的意思。
一走进村口，就看见图画般的小桥、流水、人家......这里的房子看上去就像假的一样，像玩具一样，那简单的卡通式设计就像小孩只手，线条一出，就画出了一间房子，再加以简单的颜色。
16世纪到18世纪间，多数木片都是漆上木焦油，但木焦油对环境有害，随着木焦油被禁止使用，人们就选择了油漆和颜料。可为什么Zaanse Schans桑斯安斯风车村的房子都是颜色鲜明的绿色呢？好特别的颜色喔！这是因为青色通常是较便宜的，而红色则是昂贵的颜色。在维多利亚时期，女皇下令英式建筑的统一性，而这一项做法也被荷兰赞区Zaan所采用，一直沿用到今天。
曾经聚集了一千一百座风车，这里Zaanse Schans保留了17世纪到19世纪，西欧第一个崛起的工业区的蓬勃面貌，当时住家、商店、仓库、风车林立此区域。全盛时期，多达600座风车同时运转。1850年前后，许多手工艺也在这里发展起来，木工、乳酪制作、木屐制作、木材交易、帆布制造、榨油业、烘焙、磨坊、颜料研磨和锡业，还有商贩们。
现在只能看到10个风车（1个香料芥末厂、1个颜料厂、3个木厂、4个榨油厂、1个面粉厂）立在Zaanse Schans的河边。这些色彩鲜明的传统木制房子和风车在1960-70年代，从周边地区，利用起重机、浮桥，通过陆路和水路运来现在这个地方，避免了被拆除的命运。随着1850年蒸汽机的出现，风车逐渐被取代，因为风车的运作完全依靠天气，需要风力和人力。
1) Spice mill De Huisman （“The Housekeeper”）
2) Sawmill De Gekroonde Poelenburg
3) Paint mill De Kat （“The Cat”）
4) Oil mill De Zoeker （“The Seeker”）
5) Sawmill Het Jonge Schaap （“The Young Sheep”）
6) Oil mill De Os （“The Ox”）
7) Windmill Het Klaverblad （“The Clover Leaf”）
8) Oil mill De Bonte Hen （“The Speckled Hen”）
9) Mill De Ooievaar （“The Stork”）
10) Mill de Bleeke Dood （“The Pale Death”）
除了一眼望见在水边一排的的风车，Zaanse Schans也有两座微型风车：用在圩田排水的De Hadel （“The Doe”）和赞区最后一个碎石风车 De Windhond （“The Greyhound”）。De Windhond内置有9个捣碎机和1个研磨机，用来把砂岩和其他的砂石捣碎成碎石。在那年代，年轻人喜欢在院子或仓库边建这种微型风车，把人家捣碎了的石子再加以研磨，来赚点零钱。
现在只能看到10个风车（1个香料芥末厂、1个颜料厂、3个木厂、4个榨油厂、1个面粉厂）立在Zaanse Schans的河边。这些色彩鲜明的传统木制房子和风车在1960-70年代，从周边地区，利用起重机、浮桥，通过陆路和水路运来现在这个地方，避免了被拆除的命运。随着1850年蒸汽机的出现，风车逐渐被取代，因为风车的运作完全依靠天气，需要风力和人力。
1) Spice mill De Huisman （“The Housekeeper”）
2) Sawmill De Gekroonde Poelenburg
3) Paint mill De Kat （“The Cat”）
4) Oil mill De Zoeker （“The Seeker”）
5) Sawmill Het Jonge Schaap （“The Young Sheep”）
6) Oil mill De Os （“The Ox”）
7) Windmill Het Klaverblad （“The Clover Leaf”）
8) Oil mill De Bonte Hen （“The Speckled Hen”）
9) Mill De Ooievaar （“The Stork”）
10) Mill de Bleeke Dood （“The Pale Death”）
除了一眼望见在水边一排的的风车，Zaanse Schans也有两座微型风车：用在圩田排水的De Hadel （“The Doe”）和赞区最后一个碎石风车 De Windhond （“The Greyhound”）。De Windhond内置有9个捣碎机和1个研磨机，用来把砂岩和其他的砂石捣碎成碎石。在那年代，年轻人喜欢在院子或仓库边建这种微型风车，把人家捣碎了的石子再加以研磨，来赚点零钱。
来到Zaanse Schans风车村，除了传统民房、视野辽阔的草甸和转啊转的风车外，还有一些博物馆和荷兰传统手工艺工坊可以参观。可惜我们拍照花了很多时间，加上老人家（这12人的“团”只有我和小强会想参观啊！）不爱进博物馆，所以就没买价值€15的Zaanse Schans Card，这张卡能让你免费参观博物馆和其中一座风车工坊，还有其他购物和活动的折扣。
但有一些工坊是不会错过的，因为游客几乎都往那边去，那就是De Catharina Hoeve乳酪工坊和Klompenmakerij木屐工坊啦！
比较吸引我的是Klompenmakerij木屐工坊，里面展示了各式的木屐，传统的抑或奇特的，也有按照功能来制作的木屐，溜冰木屐、工地木屐、周日木屐、定亲木屐等，而木屐也分地区而有所不同，甚至还有木屐形状的小提琴、镶满了Swarovski钻石的钻石木屐！这工坊每日都有木屐制作过程的展示，从一块木头到完整形状的木屐，只差最后上色或画图或雕刻而已！
我一度以为现在这里卖的木屐只是一种纪念品，一种更真实的纪念品，因为可以依照自己的鞋号来买一双适合的木屐（我要穿23号的！），穿上厚袜后，脚跟预留两指空间。但我却在Giethoorn羊角村亲眼看到有村民从家里走出来，脚上穿的正是木屐啊！当时我太兴奋了，我错了，因为木屐还确实存在在一些人的生活里啊！木屐拿来当工地或工厂的安全鞋，农民走在湿软的土地上，牧人穿着它以免不小心被牛羊踩到......
De Catharina Hoeve乳酪工坊里较多是售卖各式的cheese，还让游客试吃！在店里的最尾端，则展示了一些制作cheese的工具，和制作过程的影片。
在荷兰有两个比较大的风车村，一个在Rotterdam鹿特丹，一个就在Amsterdam阿姆斯特丹近郊了。Zaanse Schans桑斯安斯风车村距离Amsterdam市区大约半小时车程，公共交通已很方便了：
但有一些工坊是不会错过的，因为游客几乎都往那边去，那就是De Catharina Hoeve乳酪工坊和Klompenmakerij木屐工坊啦！
我一度以为现在这里卖的木屐只是一种纪念品，一种更真实的纪念品，因为可以依照自己的鞋号来买一双适合的木屐（我要穿23号的！），穿上厚袜后，脚跟预留两指空间。但我却在Giethoorn羊角村亲眼看到有村民从家里走出来，脚上穿的正是木屐啊！当时我太兴奋了，我错了，因为木屐还确实存在在一些人的生活里啊！木屐拿来当工地或工厂的安全鞋，农民走在湿软的土地上，牧人穿着它以免不小心被牛羊踩到......
Klompenmakerij在1750年时是一个储存谷粮和鼻烟的仓库。
De Catharina Hoeve乳酪工坊里较多是售卖各式的cheese，还让游客试吃！在店里的最尾端，则展示了一些制作cheese的工具，和制作过程的影片。
午餐在风车村里的pancake restaurant - de Kraai里解决。薄薄的传统煎饼，多种选择，培根、ham、蔬菜、苹果、乳酪、mix...
de Kraai在1976年时被搬迁过来，1850年时是个谷仓。
1）火车：从Amsterdam Centraal中央车站乘搭Sprinter火车前往（Uitgeest方向），4个站到，在Zaandijk Zaanse Schans下车，然后走路大约15分钟到风车村。€7.40
2）巴士：在Amsterdam Centraal中央车站乘搭巴士391号，每15分钟一趟，车程大约45分钟，在Zaandam Zaanse Schans下车就到了。€11.50
坐火车又快又方便，而且车费也比较便宜，但坐巴士却能看沿途风景，有不一样的体验。
郊外一日游行程：
(Stayokay hostel) Leidseplein – Amsterdam Central – Zaandijk Zaanse Schans – Amsterdam Central – Volendam Centrum – Amsterdam Central – Leidseplein
像我们一天去了2个郊外小镇，所以买了1 Day Amsterdam & Regional Travel Ticket，一天的票€18.50（两天€26，三天€33.50），任何火车、电车、metro和巴士都能使用。能在Amsterdam市区和郊外使用，其中包括几个近郊区：Haarlem（Zandvoort）、Old Holland（Zaandam、Edam、Volendam）、Schiphol、Flower of Amsterdam、Castles & Gardens of Amsterdam、New Land（Almere、Leystad）。
Amsterdam中央车站、Schiphol机场、游客中心都有售卖，也能向住宿的柜台询问。
另外，我也在去风车村之前下载Zaanse Schans的App，里面有参观路线和一些简介，预先稍微认识一下去到之后更能融入。
Amsterdam中央车站、Schiphol机场、游客中心都有售卖，也能向住宿的柜台询问。
另外，我也在去风车村之前下载Zaanse Schans的App，里面有参观路线和一些简介，预先稍微认识一下去到之后更能融入。
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为什么会有风车村？
在1950年，由于不断开发的工业区和城市扩建，一位年轻的建筑师Jaap Schipper在做毕业作业时，提议将有历史价值的的建筑保留，但却不在建筑原本的位置上，而是将它们移到一个传统的典型荷兰Zaan式村庄。看到了Kalverpolder广阔的泥地草甸，Schipper觉得这里是让当地遗产得以重生的最佳地点。从1958年开始，一些建筑陆续被搬进Zaanse Schans。每一次的搬迁都吸引大批民众围观，毕竟一栋完整的建筑房子被拖车运走不管在什么时候都是一件奇景啊！建筑师、建筑工程师、承包商一起合力直到最后一栋房子稳固地立在新址。
现在的Hoop op d'Swarte Walvis餐厅，是当时的Westzaan孤儿院，完全的拆卸，然后再一砖一钉重建起来的，虽然没整栋房子移动来得壮观，但也令人兴奋啊！
在蒸汽动力的年代以前，这区域利用风力，通过600座的风车来让取代人力，研磨面粉、可可、香料、颜料、锯木、榨油等。
Zaan赞区是西欧最古老的工业区，全盛时期多达600座风车同时运作，现在的Zaanse Schans就是当时的缩影。16世纪中期，赞区涌入许多贸易商，交易在此蓬勃起来，可为什么赞区竟然能取代Amsterdam而成为交易的代名词呢？自中世纪起的说法，许多想要扩展业务的贸易商都被首都的条例所约束，而赞区就相对比较自由与开放。再者，赞区的地域开阔，意即多风和多水，而水是其中一个重要的因素，因为多数的交通运输都由水路进行。
1592年，Cornelis Corneliszoon建立了他的第一座风车 - Het Juffertje。他在风车上安装曲轴（crankshaft），让风车叶片的转动变换成上下往复动作来把木头锯成木板，而这个革命性发明为荷兰的黄金年代种下了种子，这技术一直沿用到今天。加上水路让木头更加轻易被运进赞区，来制造捕鲸船只，而从赞区港口出发的船只制造了更多的工作机会，例如帆和麻绳。Krommenie小镇迎来了把麻打浆制成麻绳和帆布的风车，接着烘焙店也开始林立。
在捕鲸业逐渐没落后，手工艺业者寻找其他机会，凭着对木工的知识，他们开始建造并装修自己的房子，这些装饰现在还能在Zaanse Schans的建筑里看到。
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